El punto de carga no es fijo. El avance de la estación de trituración, el ajuste de la ubicación de la pila de material y el cambio de trazado de caminos temporales hacen que el punto de toma de material y el punto de descarga de la excavadora cambien. Un equipo que antes se posicionaba con fluidez puede, en una nueva ubicación, no alcanzar el material, requerir un ángulo de giro mayor o quedarse corto en la altura de descarga. Estos cambios no siempre exigen cambiar de máquina, pero sí obligan a verificar si la configuración del equipo sigue siendo adecuada.
Este artículo aborda la evaluación de la configuración tras el cambio de distancia entre el punto de carga y la estación de trituración, tomando como referencia la información verificada de la SH220, y explica qué necesidades pueden corresponderse con datos y cuáles deben determinarse según las condiciones del sitio.
Primero, aclarar qué cambió tras el desplazamiento
El ciclo de carga se compone de las acciones de excavar, elevar el cucharón lleno, girar, descargar sobre la tolva del camión y retornar. El desplazamiento del punto de carga afecta tres relaciones de posición:
- La distancia entre el punto de toma de material y la posición de estacionamiento del equipo, que corresponde a si el radio máximo de excavación alcanza la pila de material.
- La diferencia de altura entre el equipo y el camión de transporte o la boca de recepción de la estación de trituración, que corresponde a si la altura máxima de descarga permite verter con facilidad en la tolva o el silo.
- El ángulo de giro y el espacio de maniobra del camión de transporte, que corresponde a si el radio de giro trasero de la máquina entra en conflicto con la disposición del sitio.
Cuando la distancia aumenta, el operador suele compensar alargando el giro o desplazando la máquina varias veces, y el tiempo de ciclo cambia en consecuencia. Para decidir si es necesario ajustar la configuración del equipo, hay que ver si en la nueva ubicación estas acciones pueden completarse con un solo estacionamiento.
A qué etapas del posicionamiento de carga corresponden los datos del alcance de trabajo
La SH220 tiene un radio máximo de excavación de 9860 mm, una profundidad máxima de excavación de 6490 mm, una altura máxima de excavación de 10950 mm y una altura máxima de descarga de 7190 mm. Estos valores sirven principalmente para evaluar tres aspectos cuando se desplaza el punto de carga.
El radio de excavación determina a qué distancia de la pila puede estacionarse el equipo
Si tras el desplazamiento la pila de material queda más lejos de la posición de estacionamiento, hay que ver si la nueva distancia sigue dentro del radio máximo de excavación y, además, dejar espacio para la elevación del cucharón lleno y el giro. Cuando el radio de trabajo se acerca al límite, la acción de excavación tiende a convertirse en arrastre de material y el tiempo para llenar un cucharón aumenta; este efecto no se aprecia en la tabla de parámetros y debe verificarse en el sitio según la posición real de estacionamiento.
La altura de descarga corresponde a la tolva y a la boca de recepción
Cuanto más alta sea la boca de recepción de la estación de trituración o la tolva del camión de transporte, mayor será el requisito de altura de descarga. La altura máxima de descarga de 7190 mm es una referencia límite; en la operación real también deben considerarse la altura efectiva del cucharón en posición de descarga, si el material se adhiere al cucharón y la altura de las paredes de la tolva. Si tras el desplazamiento se utiliza un camión más alto o una plataforma de recepción más elevada, este aspecto debe medirse de nuevo.
La profundidad de excavación corresponde al descenso de la pila y a la excavación bajo el frente de trabajo
Cuando la pila se reduce o se excava por debajo del nivel del frente de trabajo, la profundidad máxima de excavación de 6490 mm determina si el equipo puede seguir tomando material desde la misma posición de estacionamiento. Si se supera, será necesario avanzar la máquina o ajustar el frente de trabajo, lo que modifica el ritmo de carga.
Función de la capacidad del cucharón y la fuerza de excavación en la nueva ubicación
La SH220 está equipada con un cucharón de 1,06 m³, una fuerza máxima de excavación del cucharón de 146 kN y una fuerza de excavación del brazo de 140 kN. El cambio de distancia del punto de carga no altera directamente estos indicadores, pero sí sus condiciones de uso.
- Cuando la distancia aumenta y el ángulo de giro se hace mayor, el tiempo real de ciclo por cucharón se incrementa, y la influencia de la capacidad del cucharón en el tiempo de llenado de un camión se vuelve más evidente.
- Si la nueva pila es de suelo duro o contiene bloques de roca, la capacidad de penetración de la fuerza de excavación determina la tasa de llenado del cucharón; por grande que sea la capacidad, si no se llena, también se retrasan los viajes.
- La correspondencia entre la capacidad de 1,06 m³ y la tolva de los camiones de transporte habituales debe verificarse según las dimensiones de la tolva y la esponjosidad del material; en la documentación no se incluyen especificaciones de camiones de transporte, por lo que no puede inferirse directamente.
Condiciones de soporte de potencia, hidráulica y carga continua
La SH220 utiliza un motor Cummins 6BTAA5.9, con potencia nominal de 133 kW y par máximo de 708 N·m; el sistema hidráulico es de doble bomba de pistones de caudal variable, con caudal máximo de 2×224 L/min, y la presión del sistema de traslación es de 34,3 MPa. Estas condiciones corresponden a la capacidad de respuesta de potencia e hidráulica para seguir movimientos compuestos durante la carga continua. Si tras el desplazamiento del punto de carga el equipo necesita desplazarse con más frecuencia, la velocidad máxima de traslación de 5,1 km/h y la fuerza de tracción de 214 kN también influyen en la eficiencia de reubicación, pero el efecto real depende de la planitud del terreno y las condiciones de la superficie.
Condiciones del sitio y del chasis que deben verificarse de nuevo
El traslado del punto de carga a una nueva ubicación suele venir acompañado de cambios en los caminos temporales y la plataforma de trabajo. La SH220 tiene un peso operativo de 21200 kg, ancho de zapata de 600 mm, presión sobre el suelo de 49,8 kPa y capacidad de ascenso del 70 % (35°). Estos datos permiten una evaluación preliminar de si el equipo puede acceder al nuevo sitio, pero no sustituyen la confirmación de la capacidad portante real del terreno, el ancho de las rampas y el espacio de giro. Las zonas de relleno, los suelos blandos y húmedos o los caminos temporales con pendiente pronunciada deben evaluarse por separado.
| Cambio tras el desplazamiento | Datos a verificar | Pendiente de confirmación en campo |
|---|---|---|
| Punto de toma de material más lejano | Radio máximo de excavación 9860 mm | Distancia real de estacionamiento, espacio de giro con cucharón lleno |
| Boca de recepción o tolva más alta | Altura máxima de descarga 7190 mm | Altura efectiva en posición de descarga, adherencia del material al cucharón |
| Pila reducida o excavación por debajo | Profundidad máxima de excavación 6490 mm | Necesidad de desplazar la máquina tras el descenso del frente de trabajo |
| Camino temporal más blando o más empinado | Presión sobre el suelo 49,8 kPa, capacidad de ascenso 70 % | Capacidad portante real del terreno, ancho de rampa y radio de giro |
Límites de aplicación y aspectos pendientes de confirmación
Tras el cambio de distancia entre el punto de carga y la estación de trituración, si la nueva ubicación sigue dentro del alcance de trabajo de la SH220, la altura de la tolva del camión coincide con la altura de descarga y la capacidad portante del sitio cumple las condiciones para la traslación sobre orugas, es posible que la configuración existente no requiera grandes cambios y la atención se centre en el estacionamiento y la coordinación de los camiones. Por el contrario, si la distancia supera el radio de excavación, si se necesita desplazar la máquina con frecuencia para completar la carga, o si la pendiente o la capacidad portante del nuevo sitio son claramente desfavorables, debe reevaluarse la especificación del equipo en lugar de forzar la operación por costumbre.
La documentación no incluye especificaciones de camiones de transporte, dimensiones de la boca de recepción de la estación de trituración ni la disposición concreta del sitio, por lo que no puede determinarse directamente si la SH220 es adecuada para un proyecto específico. Antes de la compra deben verificarse los siguientes aspectos: tipo y granulometría del material, altura y capacidad de la tolva del camión de transporte, distancia fija entre el punto de carga y la pila, turnos y volumen de trabajo, condiciones del terreno y ruta de entrada y salida.
Condiciones que deben proporcionarse al solicitar cotización
Al contactar con el proveedor, se recomienda proporcionar: tipo de material y densidad suelta, volumen de trabajo por turno y programación de viajes, modelo de camión de transporte y dimensiones de la tolva, croquis de planta del punto de carga, condiciones del terreno, si se requiere operación continua de alta carga y la configuración del equipo existente. Esta información ayuda a evaluar si el alcance de trabajo, la capacidad del cucharón y las condiciones del chasis son adecuados, en lugar de cotizar solo por tonelaje.